Compagnie de croisière Sous L’océan
Après une première expérience de croisière plongée en Thaïlande, Jérôme Saron découvre les Maldives en 1997. Immédiatement envoûté par la magie des atolls, il y pose son sac et fait ses armes sur les bateaux de croisière de la compagnie locale Panorama Maldives Ltd. Fort de sa connaissance des sites et du marché, il lance sa propre société de croisière qu'il nomme Dive station, aujourd’hui Sous l’océan. Son but : proposer des croisières plus longues et plus flexibles pour profiter de la magie des Maldives et des opportunités sous-marines du moment.
En une semaine, découverte des atolls de Malé Sud et Ari.
En 2 semaines, découverte des atolls de Malé, Ari, Meemu et Vaavu.
Nouveau : exploration des atolls plus éloignés et préservés dans le sud de l’archipel.
Inédit : croisières exclusivement consacrées à la randonnée palmée, idéales pour l’observation des requins baleines et des raies manta.
L’encadrement plongée
Mika Salou ou Jérôme Saron (instructeur PADI et NAUI), les directeurs de plongée, supervisent toutes les immersions.
Jérôme Saron a posé son sac aux Maldives en 1997
Présent aux Maldives depuis 6 ans et sur le Maha depuis 2 ans, Mika est instructeur PADI et NRC (nitrox/rebreather). Breton d'origine et maldivien de coeur, il a une bonne connaissance des passes de Malé, d’Ari et des atolls voisins. Passionné par les Maldives et par la photo macro, Mika assure l’ambiance à bord, depuis le réveil rock n'roll en musique jusqu’au ti punch de rigueur à l’apéro. (voir la très belle série macro de Mika)
Explos, débourrage de noix de coco ou formation nitrox, Mika est aussi à l'aise sous l'eau, à terre qu'à l'apéro
L’équipage
Le capitaine Hassan et ses sept hommes d’équipage, originaires des Maldives, du Sri Lanka et du Bangladesh, se décarcassent pour assurer aux passagers un séjour confortable et inoubliable. La plupart d'entre eux sont anglophones et bien que très discrets échangent volontiers avec les passagers. Mention spéciale pour le chef sri lankais Kumara qui a comblé nos papilles du premier au dernier repas.
Le capitaine Hassan à la barre du Maha
Construit en 2004, le Maha est un spacieux dhoni ( bateau plat en fibre) de 26 mètres de long et de 7 mètres de large. Le bateau appartient à l'oncle du capitaine Hassan, qui sillone les atolls depuis des années.
Stable et confortable, le Maha peut accueillir jusqu’à 12 personnes dans les 6 cabines doubles, équipées chacune de toilettes, salles de bain, ventilation et climatisation. Tous les repas sont pris sur le pont arrière du bateau, face au lagon. À noter, les larges sundecks mi-ombragés très appréciables à l’avant et sur le pont supérieur.
Le matériel
Blocs en alu 13,6 L DIN ou étrier.
Équipement disponible à la location, à condition de prévenir avant l’arrivée.
Combinaison 3 mm suffisante et 5 mm pour les plus frileux.
Gonglage des blocs à 220 bars. Nitrox 32 % (5€/plongée) et formation PADI (certification plus 2 plongées) proposée à bord à 130 €.
Photographes et vidéastes
Bacs de rinçage à bord du dhoni plongée et nombreuses prises 220 V dans le carré et dans les cabines. Un adaptateur n'est pas nécessaire.
Sécurité
Deux centres hyperbares aux Maldives (Bandos et Kuramathi).
Sur le bateau : oxygène (1 recycleur et 1 bouteille de 50 l), pharmacie de premier secours, VHF, radio CB, téléphone GSM.
Niveau minimum requis : CMAS ** (Niveau II FFESSM) ou Advanced PADI/NAUI avec au moins 30 plongées.
Parachute et ordinateur de plongée obligatoires.
Visibilité
En moyenne de 20 à 40 mètres, la visibilité était plus ou moins bonne pendant notre croisière en décembre en raison de la richesse en plancton… Et qui dit plancton, dit requin baleine et raie manta… En mars et avril, la visibilité est meilleure.
Courant
La force et la direction du courant ne sont pas facilement prévisibles et peuvent changer au cours de la plongée. Ils sont liés à 4 facteurs : la saison, le vent, les marées et la configuration du site. La plupart des plongées se font en dérivante d'où l'utilisation obligatoire d'un parachute de palier. Le bateau largue les plongeurs sur le site et les récupère à l'endroit où ils refont surface.
Température
La température de l’eau ne descend pas en dessous de 25°C et s'élève en moyenne à 26°C de mai à octobre et à 30°C de novembre à avril. Peu de thermocline.
Les plus
Un second bateau motorisé, le dhoni de plongée, suit le Maha pendant toute la croisière. L'équipement de plongée, les bouteilles et compresseurs restent à bord et le gonflage des bouteilles est effectué à l’écart pour éviter toute nuisance sonore. Les apéros sur le pont avant et la surprise de la dernière soirée sur un atoll sauvage paradisiaque, émotion garantie...
Le réveil du matin en musique avec Keziah Jones.
Les moins
Le réveil du matin avec Johnny Hallyday ou AC/DC à plein pot, mais la musique varie selon les choix des passagers et il en faut pour tous les goûts !
Le peu de requins observés au cours de nos plongées : mauvaise conjoncture entre les courants et les horaires de navigation ou conséquence du shark finning, dont la pratique est officiellement interdite depuis 1998, mais peu contrôlée en raison de l'étendue de l'archipel...?
À faire
Un dinghy (annexe motorisée) est à disposition des passagers pour descendre sur les îles et partir à la rencontre des insulaires. Les visites des villages se font en compagnie du moniteur qui connaît les us et coutumes locales, qu’il est primordial de respecter dans ce pays musulman.
Croisière plongée programmée par Key Largo entre 1841€ et 3396€ par personne en cabine double. Possibilité de réserver pour un séjour de 7, 8, 11, 12 ou 15 nuits.
La croisière comprend 2 à 3 plongées par jour, en pension complète, comprenant les vols A/R Paris/Malé et les taxes d’aéroport.
KEY LARGO Tour Opérateur
82 rue Balard
75015 Paris - France
Tel : +33 (0)1 45 54 47 47
Fax : +33 (0)1 45 54 81 44
Mail : info@keylargo.to
